РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ DSG

Особенностью конструкции DSG являются два первичных и два вторичных вала. Каждый вторичный вал находится в зацеплении с соответствующему ему первичному. Причем на одной паре валов расположены шестерни четных передач, а на другой – нечетных. Первичный вал с четными передачами выполнен полым и в него вставлен первичный вал нечетных передач. Каждый вал соединен с соответствующим сцеплением.

Переключение передач происходит следующим образом: движение автомобиля начинается на первой передаче, но вторая передача уже готова для переключения, то есть ее шестерни уже находятся в зацеплении. Как только поступит команда о переключении на вторую передачу, нечетное сцепление разомкнется, а четное замкнется. При этом третья передача уже включается на нечетном ряду, чтобы начать работу сразу же после размыкания четного сцепления. Переключение передач осуществляется при помощи синхронизаторов.

Этапы ремонта

РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ DSG

DSG-7 – роботизированная коробка переключения передач, главной отличительной особенностью которой является наличие сразу пары ведомых дисков, которые функционируют в тесном тандеме. Один диск ответственен за переключение нечетных и задней передачи, второй – четных. Оба диска безупречно откалиброваны, что позволяет сделать переключение максимально плавно, без рывков и задержек. Трансмиссия характеризуется наличием сцепления сухого типа и незначительным весом. Автомобили, оснащенные такой трансмиссией, отличаются экономичностью и неприхотливостью. Однако как и любой механизм, DSG-7, с течением времени выходит из строя, требует обслуживания и ремонта. 

Замена сцепления DSG-7 цена Киев

Данная трансмиссия считается достаточно эффективной и одной из наиболее надежных среди других распространенных АКПП. Несмотря на это, автомобилисты достаточно часто сталкиваются с разнообразными проблемами и сбоями в работе оборудования. Причиной может быть износ подшипников, неисправности в работе маховика и сцепления. Все это требует обращения в сервис для замены сцепления ДСГ-7.К основным причинам, которые могут привести к поломке сцепления данного вида и потребовать замены сцепления DSG-7:

● Износ агрегатов.● Сбой в мехатронике.● Неисправность соленоидов.● Износ многодисковой муфты. ● Появление металлической стружки. ● Механические повреждения. 

Обслуживание подобных преселективных коробок требует использования специального оборудования, поэтому может производиться исключительно в современных автосервисах. 

Замена маховика и сцепления в центре трансмиссий GeаrBox 

GeаrBox – современная компания, в которой работают высококвалифицированные специалисты с большим опытом по ремонту и обслуживанию различных видов АКПП. Наша мастерская осуществляет работы по снятию и установке DSG, осуществляет замену сцепления и маховика DSG-6 и 7, предлагает услугу бесплатной эвакуации авто при условии ремонта у нас.   Наши мастера в кратчайшие сроки выполнят весь спектр работ, необходимых для устранения неисправности:

● Снятие неисправного механизма или демонтаж его отдельного элемента.● Частичную или полную разборку агрегата в зависимости от особенностей повреждения.● Замену неисправной детали.● Обратная сборка и запаивание корпуса сцепления.● Тестирование узла на работоспособность, сравнение с эталонными характеристиками, предложенными производителем. 

Наш центр осуществляет обслуживание сцепления и маховика роботизированных трансмиссий на самых выгодных условиях, предоставляя гарантию на проведение всех видов работ.